Analisis Spasial — Bandung Mobility Index

Bandung Mobility Index

Analisis Spasial Transportasi

← Routing

Metode Analisis

🕸 Virtual Node Graf Konektivitas

🗂 Multilayer Jaringan Multi-lapis

🗺 Zona Layanan Grid Berbasis Wilayah

⭕ Isodistance Jangkauan Pejalan

📌 Cara Kerja

Setiap halte/stasiun dimodelkan sebagai simpul (node). Tepi (edge) menghubungkan simpul yang dilalui rute yang sama.

🎯 Tujuan

Identifikasi hub konektivitas transit.

✅ Kelebihan

Efisien untuk data berskala besar.

Filter Operator

📌 Cara Kerja

Jaringan dipisah dalam lapisan moda. Koneksi antar lapisan terbentuk otomatis jika jarak transit ≤150m.

🎯 Tujuan

Analisis interoperabilitas antar moda.

✅ Kelebihan

Sangat realistis untuk sistem campuran.

Filter Operator

📌 Cara Kerja

Wilayah dibagi ke dalam sel grid. Setiap sel diklasifikasikan berdasarkan jenis moda yang melintas di dalamnya.

🎯 Tujuan

Pemetaan wilayah blank-spot (tak terlayani).

✅ Kelebihan

Visualisasi distribusi spasial yang jelas.

Ukuran Sel:

Filter Operator

📌 Cara Kerja

Memetakan zona jangkauan nyata jalan kaki (100m, 300m, 500m) dari halte utama menggunakan data OpenStreetMap.

🎯 Tujuan

Analisis area TOD (Transit-Oriented).

✅ Kelebihan

Mengikuti topologi jalan riil (bukan radius).

Bandung Mobility Index · Analisis Spasial · Data: DISHUB Jabar & OSM